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華航6月客運營收創單月新高 H1營收寫同期新高
累計上半年合併營收約898.83億元，年增21.33％，也寫下同期歷史新高。華航載客率持續提升，在端午連假挹注下，6月客運收入超過百億元，相較去年同期年增躍升8倍，也改寫同期新高，其中東北亞營收大幅成長，大洋洲旅運人次也顯著增加，為客運收入增幅第二大區域，助益整體客運收入。華航全力佈局北美與歐洲長程航網，爭取高收益直飛客源，並增班迎接7、8月旺季，暑假全航線訂位率皆逾八成，延續疫後暢旺消費力道，看好下半年客運需求將穩健增長。6月為傳統貨運淡季，貨運收入為42.8億元，且全球經濟景氣仍未見復甦，因此第二季末艙位需求不明顯，亞洲華人地區端午假期亦影響產業出貨，致使6月貨運營收成長受限，惟整體表現優於2019年同期。下半年預期庫存狀況將逐步去化，貨運需求漸趨穩定，華航已提前布局消費性電子產品、電子商務、汽車材料、鮮活蔬果等空運主力貨源，持續利用貨機全球綿密航網，搭配客機腹艙運能，綜效發揮優勢，爭取貨運最大營收。華航透過新闢航點搶攻市占，18日將開航台北-布拉格航線，每周提供兩個往返班次，為台灣唯一直飛捷克的航空公司；26日起開航高雄-金浦航線，每周3班直達首爾市區機場，高雄出發首爾航班將達每週10班；9月18日起新開台北-熊本航線，每周2班往返，可望為營收再添助力。華航也積極布局東南亞市場，總計18條客運航線，即日起在網站精選多條航線限時促銷（未稅價），新開航點台北－宿霧5,238元起、台北－峴港5,820元起、台北－清邁7,760元起，台北－曼谷5,917元起、台北-峇里島11,640元起，積極搶攻客運復甦商機。
通膨降溫 前五月實質經常薪資轉為正成長
國勢普查處副處長陳惠欣表示，國內勞動市場的內外需冷熱有別，5月製造業續受出口衰退影響，僱用人數年減1.8萬，薪資增幅較緩，而住宿餐飲、零售業、休閒服務業等內需服務業隨著民間消費活絡，持續復甦，僱用人數年增4.1萬人，薪資有不錯的成長。她指出，受內需服務業復甦，加上通膨降溫，使得實質經常性薪資的年增率在1～5月轉為0.02％，擺脫先前的負成長，不過，併計非經常性薪資（績效獎金、加班費、年終獎金）之後的總薪資在1～5月續呈負成長，年減0.81％。陳惠欣解釋，出口衰退影響了製造業發放的績效獎金，這是何以實質經常性薪資已轉為正成長，實質總薪資仍是負成長的原因，至於下個月發布的實質總薪資，是否會因6月通膨降至2％以下，年增率由負轉正？她表示，目前仍無法研判。
健鼎第二季營收探12季低點 估下半年好轉
健鼎將於7月13日除息7.45元，預計將發出39.2億元股息，為連續第24年發放股利。健鼎坦言第二季營收係受大環境不景氣影響，降至134.43億元，季減5.5％、年減18.9％，為最近12季以來低點，累計今年上半年合併營收為276.72億元，和去年同期的339.31億元相比，年減18.4％，健鼎預期下半年營收將有機會好轉。健鼎為美系消費性品牌供應鏈，同時為HDI板大廠，產品應用分散，較不受單一產業景氣波動的影響；健鼎已經連續四年每股稅後純益逾11元，今年第一季每股稅後純益繳2.18元成績單。
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